Tripulación del Clem en la Rolex Swan Cup 2010

Tripulación del Clem en la Rolex Swan Cup 2010

Amanda Hartley, armadora
Jaime Olazábal, caña
Jordi Calafat, caña

Palma 24 Junio 1968.
Campeón Olimpico en Barcelona 92.
Vencedor Copa America con el Alinghi en 2007, Estratega.
3º En la Volvo Ocean Race 2008 / 2009 (Jefe de Guardia).
Campeón del Mundo Clase Optimist.
Campeón del Mundo Clase 420.
Campeón del Mundo Clase 470.
Diseñador de Velas.
Guillermo Altadill, táctico

Barcelona 15 Junio 1962.
Witbread 89/90.
Witbread 93/94. (3º)
The Race (vuelta al mundo) (1º)
Volvo Ocean Race 2001 - 2003
Volvo Ocean Race 2008 – 2009
Record Vuelta al Mundo a Vela 2003

6 Vueltas al mundo

18 "Atlanticos"Nacho Postigo, navegante

Santander 14/02/1969

ipostigom@yahoo.es

WORLD CHAMPIONSHIPS:

2003 IMS Absolute World Championship, as navigator on “Italtel”

2004 IMS Absolute World Championship, as navigator on “Meridiana-Italtel”

2004 Nations Team world Champion with the Spanish team

2008 Nations Team world Champion with the Spanish team

EUROPEAN CHAMPIONSHIPS:

1999 IMS European Champion as navigator on “Bribón”

2001 second on the same boat

2004 second IMS 600 as navigator on “Telefónica Movistar”

Y mucho mas, como para escribir un libro, adjuntamos su "mail" para los interesados.

Pedro Amengual, trimer trinqueta

Boat captain, soluciona lo imposible,

siempre de buen humor (o casi siempre)

Palma 22 Diciembre 1965,
Encargado del Clem desde su compra en el año 2007,
Mantenimiento y puesta a punto para regatas, habiendo navegado 15.000 millas con el barco y participado con el mismo en la Rolex Swan Cup 2008, Giraglia Rolex Cup, Ruta de la Sal (1ºs 2009 y 2010),Hublot Palma Vela y Fastnet 1ºs 2009
Juan Galmés, trimer spy

Palma 1971

Campeón de europa firts class

Campeón Copa del Rey " Meyba fibank"

Campeón del Mundo Soling

Campeón de España Match Race

Gonzalo Romagosa, trimer genova
Piano, Juan Cerqueira, Vigo 29 Mayo 1985.
2º en el Mundial de Maxi 2008 en el “All Smoke”

Rolex Swan Cup Porto Cervo 2008

Fastnet 2009

Ruta de la Sal 2009 y 2010

Piano, Nacho Alemañy del Castillo, Barcelona 21 Junio 1966.
Campeón Mundo IMS
Bicampeón del Mundo Maxi en el “Al Smoke"

Campeón Ruta de la Sal 2009 y 2010

Campeón Fastnet 2009

Palo, Fernando Pacheco, Santa Isabel, 5 Abril 1964.

Dos mundiales IMS
Tres Copas de Europa
Record en la TransPacific 2009 a bordo del Alfa Romeo
Dos Mundiales Maxi a bordo del Alfa Romeo
Record con el Alfa Romeo en la Giraglia 2006
Mundial Maxi en el Roma

Victoria en la Fastnet 2009

Proa, Eloy Ruiloba, “Peli”, Santander 26, Junio 1976.
Navega desde los 11 años.

4 veces campeón del Mundo IMS 670.
Campaña Preolímpica Sydney 2000.

Rolex Swan Cup Porto Cervo 2008.

Victorias en "La Ruta de la Sal" 2009 y 2010

Victoria en la Fastnet 2009

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Proa, Rodrigo Sanz

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Javi Plaza, trimer mayor

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Cam Wills, grinder

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Waldo Garrido, grinder

Transporte Palma - Porto Cervo

Transporte Palma - Porto Cervo

El lunes día 6 de septiembre el Clem con sus cuatro tripulantes Nacho Alemany, Paco Quiroga, Waldo Garrido y Pedrito suelta amarras y se dispone a navegar las 360 millas entre Palma y Porto Cervo, la previsión era de poco viento de ceñida durante las primeras 24 horas y después viento que rolaba a popa y se intensificaba y posibilidad de algo de lluvia , el parte se cumplió a la perfección pudiendo navegar toda la noche a vela a velocidades que no bajaban de 8´5 nudos con 15 nudos de viento de intensidad, pudimos disfrutar de navegar, comer , cenar de maravilla como en las fotos se puede comprobar, pues nuestro chef Paquito se esmeró en demostrar sus dotes culinarios, solo tuvimos una decepción en el transporte y fue la pesca, ni picada , ni pesca en fin, el Mediterráneo se está quedando sin atunes y nosotros algo debemos haber contribuido , la llegado al Estrecho de Bonifacio fue a las 05.00H del miércoles 8 fondeamos en Porto Licia dormimos 4 horas , levamos ancla y nos fuimos a buscar un lugar tranquilo para pasar el día , bañarnos, ver los Maxis navegar y como no comer un arroz negro con sus gambitas y condecoramos con una estrella michelin ( marina) a nuestro chef y despues de la siesta correspondiente nos fuimos a puerto, en este caso Porto Vechio

Pedrito

Boat Captain

Mas fotos, p f pincha en el enlace de abajo

http://picasaweb.google.es/mini636/TransportePalmaPortoCervo?authkey=Gv1sRgCPrhiLSSj-WD_wE#

Giraglia Rolex Cup 2010

Giraglia Rolex Cup 2010

No hubo suerte en “La Giraglia” y el viento se alío primero con los barcos grandes para después en los últimos compases de la prueba favorecer a los mas pequeños, nuestro barco “La Floresta del Mar” como casi todos los Swan necesitaba unas condiciones que nunca se dieron en casi todo el recorrido, en la salida con viento fuerte los barcos grandes se alejaron pronto y tuvieron viento durante toda la regata, nosotros como el resto de los barcos de clase media nos quedamos pronto encalmados y para acabar de estropear las cosas al final llego el viento por detrás favoreciendo a los pequeños que con viento ligero andaban mas, no pudiendo sacarles el tiempo que teníamos que darles.

Por favor pinchar en el enlace para ver las fotos de Pedrito Amengual, que aparte de ir solucionando todos los problemas a bordo todavía tiene tiempo para bellas fotos.

http://picasaweb.google.es/mini636/GiragliaRolexCup2010#

Rolex Swan Cup 2010

Rolex Swan Cup 2010

La próxima cita del Clem / "La Florestadel Mar", será en Porto Cervo, Cerdeña, entre el 13 y el 19 de Septiembre.

Adjuntamos enlace con la lista provisional de inscritos:

http://www.yccs.it/files/entry/SWAN%20ENTRY%20LIST%202010.pdf

Tres fotos de la pasada edición del 2008, foto aerea del Clem (By Rolex) , Jaime Olazábal a la caña y el Swan 53 Crilia, desde la popa del Clem (fotos de A. Paquet)

"La Floresta del Mar" comienza la temporada ganando "La Ruta dela Sal 2010"

"La Floresta del Mar" comienza la temporada ganando "La Ruta dela Sal 2010"

Después de un merecido descanso y con el buen recuerdo de vencer la Fasnet del 2009, "La Floresta del Mar" también conocido como "Clem", un Swan 56, diseño de German Frers, se reencontró con la victoria en la primera regata del 2010 al vencer con claridad, tanto en tiempo real como compensado, la versión norte, desde Barcelona hasta Ibiza, de la regata "Ruta de la Sal 2010".

Armado por Amanda Hartley, patroneado por Jaime Olazábal y con una tripulación compenetrada y eficaz, "La Floresta del Mar" no pudo haber empezado mejor esta temporada del 2010.

Todas las fotos, también las del albúm adjunto son de Pedrito Amengual

http://picasaweb.google.es/mini636/RutaDeLaSal2010#

Recorte de prensa, As.com :

http://www.as.com/mas-deporte/articulo/floresta-mar-stelrac-vencedores-absolutos/dasmas/20100403dasdasmas_8/Tes

Recorte de prensa, Diario de Ibiza:

http://www.diariodeibiza.es/deportes/2010/04/03/floresta-mar-vencedor-absoluto/401137.html

Mas barcos que participaron.

Mas barcos que participaron.

Dimos un paseo por las marinas de Queens Anne Battery y Sutton, pincha en el enlace para ver las fotos.

http://picasaweb.google.es/albertopublicidad/BarcosDeLaFastnet200902?feat=directlink

La Floresta del Mar en El Mundo, edición digital.

MARTES, 18 DE AGOSTO DE 2009

La Floresta del Mar en El Mundo, edición digital.

'La Floresta del Mar' de Jaime Olazábal, vencedor absoluto en la clase IRC0
Redacción deportes, 13 ago (EFE9.- El Swan 56 'La Floresta del Mar' de Jaime Olazábal se proclamado vencedor absoluto de la clase IRC en la Fasnet Race 2009 al invertir un tiempo compensado de 4d.07h.31'34" para cubrir las 608 millas náuticas (1.126 Km.) de la mítica regata británica.
El 'Floresta del Mar' -nombre con el que ha competido en la prueba es el 'Clem', de la armadora Amada Hartley, es un diseño del argentino German Frers, con base en Mallorca y que este año ya había ganado la versión Norte de la Ruta de la Sal.
Frente a unidades de la talla del Reichel & Pugh 48 'Sjambok estadounidense, al mando de Jens Kuehne o del Ker 46 holandés 'Tonnerre de Breskens' de Piet Vroon, vencedor en tiempo real de la prueba con un tiempo invertido de 3d.12h.25'04", el 'La Floresta del Mar' ha sabido mantenerse en cabeza de la flota para finalizar en cuarta posición en tiempo real con 3d.15h.04'02", lo que le ha permitido superar al rival neerlandés, segundo en la general absoluta por 1h.24' en compensado absoluto.
Aunque en este momento sólo han cruzado la línea de meta, situada en la entrada del puerto inglés de Plymouth, unos 25 de los 60 barcos participantes en la clase IRC0, no parece que el triunfo absoluto del 'La Floresta del Mar' pueda variar por aplicación de los tiempos compensados del resto de rivales.
El gran mérito del barco español ha estado en no ceder en ningún momento ante sus rivales directos. En el paso del ecuador del recorrido, el legendario faro de Fasnet rock en la costa Sudeste de Irlanda, el primero en virar fue el 'Sjambok', seguido del 'Tonnerre de Breskens'. El tercero en pasar fue la unidad de Olazabal, a 57 minutos de los estadounidenses y a sólo 22 de los holandeses, pero su ventaja en tiempo compensado absoluto sobre el 'Tonnerre de Breskens' era ya entonces de más de dos horas y era el líder de la general.
La Rolex Fastnet Race 2009 se inició el pasado día 9 en Cowes (Isla de Wight) y finalizó en el puerto de Plymouth después de las 300 embarcaciones participantes este año virasen el faro de Fasnet Rock.
Es una de las regatas mas duras del circuito internacional, mas conocida por la triste edición de 1979 donde quince personas perdieron la vida, 24 tripulaciones abandonaron sus veleros, 77 zozobraron 5 se hundieron y sólo 85 de 300 terminaron.